신호등 솔루션
교통 흐름 분석
교통량 변화 패턴
피크 시간:평일 아침과 저녁 출퇴근 시간대, 예를 들어 오전 7시부터 9시까지와 저녁 러시아워인 오후 5시부터 7시까지는 교통량이 가장 많습니다. 이 시간대에는 주요 도로에서 차량이 줄을 서는 현상이 흔하며, 차량 이동 속도가 느립니다. 예를 들어, 도심 상업 지구와 주택가를 연결하는 교차로에서는 출퇴근 시간대에 분당 50대에서 80대의 차량이 통행할 수 있습니다.
비수요시간대:평일과 주말의 비혼잡 시간대에는 교통량이 상대적으로 적고 차량 이동 속도가 비교적 빠릅니다. 예를 들어, 평일 오전 10시부터 오후 3시까지, 그리고 주말 낮 시간대에는 분당 20대에서 40대의 차량이 통행할 수 있습니다.
차량 유형 구성
P개인용 자동차: 전체 자동차 판매량의 60%~80%를 차지할 수 있음전체 교통량
택시 : 시내 중심가, 기차역,상업 지역, 택시 수 및승차 공유 차량이 늘어날 것이다.
트럭: 물류 근처 일부 교차로공원 및 산업 지역, 교통량트럭의 수는 비교적 많을 것이다.
버스 : 보통 몇 대의 버스가 지나갑니다.분.
보행자 흐름 분석
보행자 볼륨 변화 패턴
피크 시간:상업 지역 교차로의 보행자 흐름은 주말과 공휴일에 가장 높습니다. 예를 들어, 대형 쇼핑몰과 쇼핑센터 인근 교차로에서는 주말 오후 2시부터 6시까지 분당 80명에서 120명이 통행할 수 있습니다. 또한, 학교 인근 교차로에서는 등하교 시간에 보행자 흐름이 크게 증가합니다.
비수요시간대:평일 비혼잡 시간대와 비상업 지역의 일부 교차로에서는 보행자 흐름이 비교적 낮습니다. 예를 들어, 평일 오전 9시부터 11시까지, 그리고 오후 1시부터 3시까지 일반 주택가 인근 교차로에서는 분당 10명에서 20명 정도만 통행할 수 있습니다.
군중의 구성
직장인 : 출퇴근 시간 동안
주중에는 직장인이 주를 이룬다
학생: 학교 근처 교차로에서학교 도착 및 하교 시간,학생들이 주요 그룹이 될 것입니다.
관광객 : 관광객 근처 교차로에서관광 명소 중 주요 그룹은 관광객이다.
주민 : 주거지역 근처 교차로지역별로는 주민들의 외출 시간이 비교적뿔뿔이 흩어진.
①보행자 감지 센서 구축 : 보행자 감지 센서,
적외선 센서, 압력 센서 또는 비디오 분석 센서와 같은
횡단보도 양쪽 끝에 설치됩니다. 보행자가 횡단보도에 접근하면
대기 구역에서 센서는 신호를 빠르게 포착하여 전송합니다.
교통 신호 제어 시스템.
사람이나 사물의 동적 정보를 완벽하게 표현합니다.
공간. 보행자의 도로 횡단 의도를 실시간으로 판단합니다.
②다양한 표시 형태: 기존의 원형 빨간색과 초록색 신호등 외에도 사람 모양 패턴과 도로 표지판이 추가되었습니다. 녹색 사람 모양은 통행 허용을, 빨간색 정지 사람 모양은 통행 금지를 나타냅니다. 직관적인 이미지로, 특히 어린이, 노약자, 교통 법규에 익숙하지 않은 사람들도 쉽게 이해할 수 있도록 제작되었습니다.
교차로 신호등과 연동하여 신호등 상태 및 보행자의 횡단보도 진입을 적극적으로 유도할 수 있습니다. 지상 신호등과의 연동도 지원합니다.
녹색파 대역 설정 : 주요 도로의 교통 상황을 분석하여지역 내 도로 교차로와 기존 교차로를 결합계획, 교차로를 조정하고 연결하기 위해 타이밍이 최적화됩니다.자동차 정지 횟수를 줄이고 전반적인지역 도로 구간의 교통 효율성.
지능형 신호등 조정 기술은 교통을 제어하는 것을 목표로 합니다.
여러 교차로에 연결된 방식으로 조명을 설치하여 차량이 통과할 수 있도록 합니다.특정 속도로 여러 교차로를 연속적으로 통과빨간불을 만나다.
교통신호 제어 시스템 플랫폼: 지역 내 네트워크 교차로의 원격 제어 및 통합 배차를 실현하고, 각 관련 교차로의 위상을 원격으로 잠급니다.
주요 행사, 공휴일 등 기간 동안 신호 제어 플랫폼을 통해
중요한 보안 작업을 수행하고 단계 지속 시간을 실시간으로 조정합니다.
원활한 교통을 보장합니다.
교통 데이터 기반 간선 조정 제어(녹색)에 의존
파장대역) 및 유도 제어. 동시에 다양한 보조
보행자 횡단 제어와 같은 최적화 제어 방법
가변차로제어, 조수차로제어, 버스우선제어, 특수차로제어
서비스 제어, 혼잡 제어 등이 에 따라 구현됩니다.
다양한 도로 구간과 교차로의 실제 상황.
데이터는 교차로의 교통 안전 상황을 지능적으로 분석합니다.
교통 최적화 및 제어를 위한 "데이터 비서" 역할을 합니다.
특정 방향으로 통과를 기다리는 차량이 감지되면 교통 신호 제어 시스템이사전 설정된 알고리즘에 따라 신호등의 위상과 녹색 신호 지속 시간을 자동으로 조절합니다.예를 들어, 좌회전 차선의 차량 대기열 길이가 특정 임계값을 초과하는 경우,시스템은 해당 방향의 좌회전 신호의 녹색등 지속시간을 적절히 연장하여 우선권을 부여합니다.좌회전 차량을 줄이고 차량 대기 시간을 줄입니다.
교통 혜택:시스템 시행 전후 교차로 차량의 평균 대기 시간, 교통량, 혼잡 지수 등 지표를 평가합니다. 시스템 도입으로 인한 교통 상황 개선 효과를 분석합니다. 본 계획 시행 후 교차로 차량의 평균 대기 시간은 크게 단축되고, 교통량은 20~50% 증가하며, 혼잡 지수는 30~60% 감소할 것으로 예상됩니다.
사회적 혜택:장시간 대기와 잦은 시동 및 정차로 인한 차량 배기가스 배출을 줄이고 도시 대기질을 개선합니다. 동시에 도로 교통 안전 수준을 향상시키고 교통사고 발생률을 줄이며, 시민들의 이동에 더욱 안전하고 편리한 교통 환경을 제공합니다.
경제적 혜택:운송 효율을 개선하고, 차량 연료 소비 및 시간 비용을 절감하며, 물류 운송 비용을 절감하고, 도시 경제 발전을 촉진합니다. 전시회를 통해 편익 평가를 통해 시스템 솔루션을 지속적으로 최적화하여 최대의 효과를 보장합니다.
